1.閥彈簧受高溫周期性高頻交變力作用。使用一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生磨損和塑性變形，導(dǎo)致彈性力減弱，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉緊密，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，排氣產(chǎn)生黑煙，啟動(dòng)困難等故障。因此。定期檢查閥門(mén)彈簧的力。在舊彈簧和新彈簧之間可以放一小塊鐵，并在臺(tái)鉗上比較壓力，看縮短的程度。當(dāng)新彈簧壓縮到原來(lái)的2 / 3長(zhǎng)度時(shí)，如果舊彈簧比新彈簧短2mm，則應(yīng)更換。如果目前沒(méi)有備件，可以在舊彈簧上放一個(gè)2mm左右的平墊圈來(lái)彌補(bǔ)彈性的不足。正常情況下，閥門(mén)彈簧使用2500 ~ 3000H后應(yīng)更換。

2.噴油泵柱塞在周期性高頻交變力的作用下也會(huì)發(fā)生磨損變形，使自由長(zhǎng)度縮短，彈性力減弱。當(dāng)彈簧力減弱后，柱塞的返回速度變慢。這樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能與油泵凸輪的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，從而降低了柱塞的升力。供油量相應(yīng)減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。因此，當(dāng)柱塞彈簧使用3600~ 4500h時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

3.油閥的彈簧力減弱,高壓石油泄漏將嚴(yán)重,剩余壓力的高壓油管將減少,石油出口閥不會(huì)迅速坐,和石油供應(yīng)將減少不穩(wěn)定,和引擎將疲軟,“騎”。此外，它會(huì)使噴油器開(kāi)始噴射弱，油不脆，并會(huì)出現(xiàn)滴落現(xiàn)象。結(jié)果，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，廢氣排放黑煙。因此，放油閥彈簧應(yīng)在3600-4500h后更換。如有彎曲變形，應(yīng)及時(shí)更換。

4.彈簧使用小型柴油機(jī)調(diào)速?gòu)椈蓵r(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

(1)柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，應(yīng)將調(diào)速手柄置于停止供油位置，防止調(diào)速?gòu)椈砷L(zhǎng)時(shí)間拉伸，導(dǎo)致彈性力減弱。

(2)調(diào)速?gòu)椈傻炔考?yīng)經(jīng)常清洗，避免灰塵和雜物堵塞，造成堵塞，影響調(diào)速器的正常運(yùn)行。

(3)不得使用“攜帶”調(diào)速?gòu)椈傻姆椒ㄌ岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，否則可能造成嚴(yán)重后果。

(4)調(diào)速器彈簧長(zhǎng)期使用后變小，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求。此時(shí)，可使用調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿時(shí)，必須用轉(zhuǎn)速表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

5.離合器彈簧主要受靜壓作用。當(dāng)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)生塑性變形，自由長(zhǎng)度縮短，彈性力減弱。離合器彈簧的彈簧力減弱后。離合器傳遞的扭矩會(huì)減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得不到充分利用，導(dǎo)致機(jī)車(chē)工作微弱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器彈簧的彈簧力變?nèi)鯐r(shí)，可在與彈簧接觸的部件的口袋內(nèi)加裝適當(dāng)厚度的墊片進(jìn)行調(diào)整。擺振時(shí)，應(yīng)注意同一離合器總成上每個(gè)彈簧的自由長(zhǎng)度(包括墊片的厚度)應(yīng)相同。如果在使用墊圈后彈簧沒(méi)有恢復(fù)到原來(lái)的彈性，則應(yīng)更換一組新的彈簧。正常情況下，彈簧使用2500~3000h時(shí)，應(yīng)加1~ 2mm厚度的墊片調(diào)整壓力;5000H后，所有彈簧應(yīng)同時(shí)更換。

6.安裝轉(zhuǎn)向彈簧時(shí)，首先確定左旋彈簧或右旋彈簧。右側(cè)應(yīng)安裝右手彈簧，右側(cè)應(yīng)安裝左手彈簧。如果左右彈簧錯(cuò)位，當(dāng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向彈簧受到反向纏繞力矩，使彈簧變形，甚至折斷彈簧，或刮傷轉(zhuǎn)向裝置的內(nèi)級(jí)臺(tái)階。一旦彈簧斷裂，方向盤(pán)把手放松，方向盤(pán)就失去了推力。顎骨無(wú)法復(fù)位，可能會(huì)造成嚴(yán)重事故。識(shí)別左手彈簧和右手彈簧的方法是用左手握住彈簧，拇指朝上，其余四根手指與左手彈簧方向相同，導(dǎo)線(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向相反，為右手彈簧。

此外，轉(zhuǎn)向彈簧彈簧力不足可能導(dǎo)致手扶拖拉機(jī)失去轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。因此，應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向彈簧。閥門(mén)彈簧的檢查和調(diào)整方法與閥門(mén)彈簧相同，但兩側(cè)應(yīng)安裝厚度相同的平墊圈。一般4年左右檢查調(diào)整一次。

7.當(dāng)注油器的油彈簧變?nèi)鯐r(shí)。噴油霧化不良，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加;調(diào)速器轉(zhuǎn)速?gòu)椈蓽p弱后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。動(dòng)力降低，同時(shí)產(chǎn)生“小車(chē)”現(xiàn)象:潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)安全閥彈簧張力減弱后，零件加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)惡化;變速叉定位彈簧被削弱后，變速齒輪的位置不能可靠定位，會(huì)發(fā)生自動(dòng)跳擋和無(wú)序。因此，上述可調(diào)彈簧應(yīng)及時(shí)調(diào)整。